如何解决ABS传感器与ABS齿圈的间隙问题？_山东ABS齿圈厂家

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如何解决ABS传感器与ABS齿圈的间隙问题？

发布时间：

2019-12-26

如何解决ABS传感器与ABS齿圈的间隙问题？如何让ABS传感器处于正常使用的状态下。

    ABS系统是汽车，卡车车辆重要的组成部分。车辆ABS系统如果正常工作，需要不间断地采集车轮的轮速数据，而ABS齿圈就是向ABS传感器传递轮速数据的重要零部件。ABS齿圈的工作原理就是通过车轮转动产生的轮速信号发送个ABS系统，ABS齿圈主要是测试和检测车轮转速的汽车零部件。
   ABS车轮传感器是ABS系统中时刻检测车辆运行的重要设备。ABS传感器探头和ABS车轮齿圈之间的间隙非常小的时候，是有利于磁感应原理来进行监测的。但是，错误的车轮安装方式也会导致传感器探测头与齿圈的间距过大，从而让ABS系统失效。所以正确安装车轮对于车辆行驶安全非常重要。
   平时，人们在安装车轮时，由于车轮比较重，所以使用撬将车轮撬棍起，此时齿圈与传感器是属于非垂直状态的，非常容易造成传感器后顶出一段距离，所以安装完成后，就会发现距离较远，ABS传感器失效。以下，丰华汽配就给大家简单介绍下如何正确安装车轮，让ABS传感器处于正常使用的状态下。
   一、将传感器完全推入支架，使其无法再向前伸出；
   二、整理好传感器之后安装车轮，整个过程需要车轮与地面始终处于垂直状态，可通过铁板涂抹润滑油的方式来移动车轮，切忌使用撬棍。如果孔位不准，可调节千斤顶的高低来进行调节，始终保持车轮与地面垂直。即使传感器向前伸出过多，车轮安装好之后，轮毂上的齿圈会将其向后顶回一定距离，车轮转几下之后即可让他们之间细小的间隙始终保持在正常范围；
   三、固定好车轮即可。
   大多数车辆都是因为车轮安装不当，导致传感器探头与齿圈的距离过大，而导致ABS系统失效，所以，为了让ABS可以精准的检测车轮，尽量使用正确的安装车轮的方法，得以让ABS系统精准的进行检测以及控制。

之前也为大家介绍过ABS齿圈安装和清洗的小知识，也可一同参考。